墜機是令人難過的事情,國家地理 National Geographic 有紀錄許多事件的影片,這次替大家紀錄與重現了復興航空 235 號班機的空難,相信這起空難...
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廖建宗從英雄變肇禍者?興航機師父親:這太不公平
2015年7月3日 — 機師廖建宗家屬也擔心,調查內容會不會因其他考量有所「調整」,畢竟人都死了,可以說是死無對證,但現在全部的責任都在機組人員身上,他們似乎也成了代罪 ... ...(以下省略)
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2015年2月5日 — 吳育昇表示,ATR是全世界最有名的雙渦輪發動機客機,這是出事的還是600的最新型。他轉述復興內部說法,如果左側一號機發動機失效,右側還可以維持5度角往 ...
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2015年7月3日 — 機師廖建宗家屬也擔心,調查內容會不會因其他考量有所「調整」,畢竟人都死了,可以說是死無對證,但現在全部的責任都在機組人員身上,他們似乎也成了代罪 ...
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2016年5月16日 — 現在有週刊報導,天干機駕駛都是萬中選一,廖建宗擁有豐富「螺旋槳大型機」駕駛經驗,會「犯錯」導致空難,機率接近零!國防部發言人羅紹和:「其實天干機 ...
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2016年7月4日 — 復興機師廖建宗,是正駕駛,今年42歲,開民航客機資歷7年,當機師人人稱羨,但他很低調,臉書中幾乎沒有po任何暴露身分的照片,和太太育有一名9歲兒子, ...
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2016年7月13日 — 飛安會執行長王興中表示,駕駛廖建宗曾有3次挽回機會:第1次是起飛時,當發現ATPCS故障,即應放棄不飛;第2次是當2號發動機發出警告時,駕駛若將飛機掉頭 ...
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2023年4月6日 — 不料,機長廖建宗卻將一號發動機油門收回,隨後飛機發出失速警告,儘管機組員立即重啟發動機,飛機已來不及拉高,導致墜毀。 《國家地理頻道》也曾在《 ...
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2015年2月6日 — 失事復興航空的機長廖建宗,直到最後一刻仍想挽救這架飛機,他被找到時,人卡在駕駛座,雙腳骨折,手卻仍緊握操縱桿,因為他的英勇,避免更多的傷亡, ...
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2016年6月30日 — 去年2月4日發生的復航空難,今飛安會公布最終調查報告,直指機組員未遵守SOP才導致失事,今機師廖建宗的父親得知後,仍難掩激動情緒,對於報告結果只 ...
廖建宗 機師 參考影音
繼續努力蒐集當中...