這次來到水里是陪女友參加一個資策會的活動，主要是推廣水里的觀光，藉由部落客的文章來推廣而我是屬於配角的角色，我就是努力的玩努力地吃就好，也比較沒有寫文章的壓力^...
列表文章資訊參考來源
車埕 - 維基導遊，自由的旅行指南
車埕也是集集鐵路支線的最終站，在運輸上也是重要的一站；早期的車埕車站主要是為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的 ... ...（以下省略）
** 本站引用參考文章部分資訊，基於少量部分引用原則，為了避免造成過多外部連結，保留參考來源資訊而不直接連結，也請見諒 **
-
2020年9月28日 — 依照<交通部觀光局>的官網，車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，集集線起站<二水站>，全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。最初興建 ...
-
車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移， ...
-
列車緩緩抵達終點，來到有「最美車站」之稱的最後一站──車埕站。 承載輝煌歷史沉寂歲月風華. 車埕站位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，埕， ...
-
2018年3月29日 — 車埕車站位於台灣南投縣水里鄉車埕村，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站，埕是台灣閩南語「場」的意思。昔日埔里糖廠於1916年始以台車運送糖到車埕 ...
-
車埕也是集集鐵路支線的最終站，在運輸上也是重要的一站；早期的車埕車站主要是為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的 ...
-
車埕為集集支線的終點站，故有「最後的火車站」之稱。舊火車站原有鋼筋水泥結構，921地震後，由日月潭國家風景區管理處整建，以木質材料為主要外觀；新的火車站材質 ...
-
車埕的位置接近台灣最中心點，海拔350公尺，車站舊名「外車埕」，創設於1922年1月14日，民國44年3月1日改稱車埕，所謂「車埕」源自於閩南語「車場」，昔日此地有數百部 ...
-
歷史 编辑. 1922年1月14日：設「外車埕驛」。 1955年3月1日：改稱「車埕車站」。 1991年9月1日：由原簡易站降為招呼站，並指定由二水站管理。
-
車埕車站位於南投縣水里鄉車埕村，圖中可見由兩旁路軌夾在中央的島式月臺設計。車埕車站是集集線的鐵路車站，因鄰近埔里糖廠，過去有數百部人力臺車於此負責運送甘蔗 ...
-
車程車站歷史 參考影音
繼續努力蒐集當中...