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M503航路事件- 維基百科，自由的百科全書
M503航路事件是指於2015年1月12日起中華人民共和國政府在台灣海峽中線西側劃設新國際民航航線，但遭中華民國政府反對之事件。中華人民共和國政府表示，此航線位於海峽 ... ...（以下省略）
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M503航路事件是指於2015年1月12日起中華人民共和國政府在台灣海峽中線西側劃設新國際民航航線，但遭中華民國政府反對之事件。中華人民共和國政府表示，此航線位於海峽 ...
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M503航路事件是指於2015年1月12日起中華人民共和國政府在台灣海峽中線西側劃設新國際民航航線，但遭中華民國政府反對之事件。中華人民共和國政府表示，此航線位於海峽 ...
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2018年1月4日 — 隨後，經過兩岸協商，交通部民航局於2015年3月2日宣布，兩岸達成M503延後啟用、實際飛行西移6海里、W121等3條航路現階段不啟用、不實施的初步共識。 陸方 ...
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2024年1月31日 — 中國民航局30日公布，2月1日起，M503航路由北向南不再偏西飛航，並將啟用W122、W123銜接航路由西向東飛行。中國2015年單方面劃設M503航路以來， ...
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2024年1月31日 — 中國民航局昨天公布，2月1日起，M503航路由北向南不再偏西飛航，並將啟用W122、W123銜接航路由西向東飛行。中國大陸2015年單方面劃設M503航路以來， ...
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2024年1月31日 — 中國民航局昨天公布，2月1日起，M503航路由北向南不再偏西飛航，並將啟用W122、W123銜接航路由西向東飛行。中國大陸2015年單方面劃設M503航路以來， ...
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2024年4月29日 — 中國大陸民航局先前宣布東南沿海海上飛行航線（M503）和三條連接線W121、W122及W123新航路，經兩岸協商，大陸確認M503等4條航路3月5日暫不實施，M503 ...
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2018年1月5日 — 中國大陸民用航空局昨單方面開通M503北上等4條航線，其中3條W航線跨半個台灣海峽，危及我防空應變。另回溯M503航路啟用的兩岸折衝過程，中共背後有一 ...
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雙方確認M503航路3月5日暫不實施，並再向西移，W三條航路也不實施等，未來正式實施時間都會與我方溝通確認；鑒於陸方內陸航路擁塞與飛安需求，陸方在其上海飛航情報區內的 ...
m503等四航路 參考影音
繼續努力蒐集當中...