幾乎一個禮拜的好天氣了！今天的天氣一樣的好～一早起床看衛星雲圖一片雲都沒有，看來今天有得曬囉！羅馬公路來回超過130公里的行程竟然還有20多個人參加，看來大家的...
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復興號CR300BF型電聯車 - 維基百科
復興號CR300BF型電聯車，是中國高速鐵路復興號的車型之一，是中國國家鐵路集團向中車長春軌道客車訂購的高速鐵路列車組。營運於中國鐵路客運專線及高速鐵路的中國標準電 ... ...（以下省略）
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2018年12月5日 — 2018年7月1日，時速350公裡的16輛長編組“復興號”在京滬高鐵投入運營。圖片由河北省文明辦提供我叫郭鷂，是中車唐山機車車輛有限公司時速350 ...
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2018年12月22日，「中國鐵路科技創新成就展」在北京國家鐵道試驗中心開幕，會中展出中共自主研發的列車裝備及技術，其中有時速350公里17輛長編組高速列車、時速250公里8輛 ...
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商品介紹全新2018年中國大陸中國高鐵-復興號10元雙色紀念幣-UC# 109 克勞斯編號 UC# 109 國家 中國面值 10 元年份 2018 主題 復興號·中國高鐵流通時期 中華人民 ...
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2018~2020年無階化改造後，除門板樣式差異外，門階也進行改造，並於靠近車門的車窗下方增加車門緊急開關。 本圖為改造自35SPK2200型頂製型空調機復興號客車的35FPK10500型右側 ...
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2022年3月29日 — 台鐵新購電聯車EMU3000加入營運，復興號在今年3月時刻表改點後正式除役，最後一班列車（第605次）29日清晨6時5分從花蓮站開出，9時56分抵達樹林站。 末班 ...
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2022年3月26日 — 台鐵復興號目前僅剩642、605、611及691次4班次，往返樹林－花蓮、花蓮－樹林及花蓮往返台東間，其中花蓮發車開往樹林的691次因每週只行駛1班，且平日不發車，又 ...
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17輛編組超長版復興號動車組全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%。該車型全面適應車站站臺長度、檢修設施、變電所容量等既有設施 ...
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復興號CR300AF型電聯車，是中國高速鐵路復興號的車型之一，是中國鐵路總公司向中車青島四方機車車輛訂購的高速鐵路列車組。 CR300AF型電聯車. CR300AF-0003位於北京環形 ...
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復興號CR300BF型電聯車，是中國高速鐵路復興號的車型之一，是中國國家鐵路集團向中車長春軌道客車訂購的高速鐵路列車組。營運於中國鐵路客運專線及高速鐵路的中國標準電 ...
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台灣鐵路管理局的復興號客車，不包含區間／區間快車之外，共有40SP20000型90輛、40SPK20000型與40SPK21000型各15輛（上述3型客車合稱20000系列），其中前者與後兩者差別在於 ...
復興號2018 參考影音
繼續努力蒐集當中...