早在2007年我就開始對這台車心動，當時還只是【Reach Racing】的版本，2008年推出了輕量化的版本【Reach SL】，又再次的心動，2011年有新...
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[問題] TCR跟propel 選擇困難請益- 看板bicycle - 批踢踢實業坊
2022年11月9日 — 爬坡輪我自己有了，輪組可能看車行願意折多少，如果折太少就自己回來拆賣 ... 我去爬日本的官網二級車成車pp重100g而已. 推kodie : 如果買propel ... ...（以下省略）
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PROPEL另一個特色是，前剎車位置，以及夾器的設計比TCR來的更加有力。 雖然又輕又好按，下坡時則可以安心許多。 但卻有些微線性不足，壓太力時可能 ...
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2022年8月19日 — ... Propel是一台能衝刺能爬坡的全能車款。那麼究竟這一台New Propel有什麼樣的黑科技，讓原本騎TCR的Simon Yates恨不得馬上要求GIANT拿一台讓他在環西出賽。
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2023年4月6日 — 我目前騎Propel advanced 2 2019 ,大部分都爬山居多 ，但確實還蠻吃力的.最近在看2023 TCR advanced 1 disc Kom, 跟舊車比較大的變化是電變跟碟煞.
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2023年10月4日 — ... 爬坡15% 1.DEFY ADVANCED 1 價格95800 優點:有電變新改款長途舒適 ... 4.PROPEL ADVANCED 2 價格78800 優點:好看缺點:沒有電變 以上的優缺點是 .....
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2022年11月9日 — 爬坡輪我自己有了，輪組可能看車行願意折多少，如果折太少就自己回來拆賣 ... 我去爬日本的官網二級車成車pp重100g而已. 推kodie : 如果買propel ...
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Giant專業競賽級公路自行車，從爬坡、彎道和下坡的性能設計，再到滿足世界級 ... Propel Advanced Pro 車架組. Current price: 瞭解更 ...
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2023年2月12日 — ... 爬起來的感覺完全讓人不敢相信這是一台空力車再爬坡只要你平均均瓦維持的夠久這台車再爬坡方面完全不會比爬坡車款遜色齒比的搭配我選擇大盤 50/34飛輪 ...
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2021年8月28日 — 想問一下大家，如果把SLR2升級成5萬左右的板輪能有效降低爬坡時的拖沓感嗎？ 有沒有推薦的輪組？
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2022年8月21日 — 上個月才用34/28雙進武嶺路過...坦白說一般人確實會有點不夠，建議可以買長腿後變+大飛輪要爬武嶺時再拿出來用。一般練車幾乎用不到那麼小的齒比啦。
propel advanced 2爬坡 參考影音
繼續努力蒐集當中...