騎單車出門最怕的就是機械故障，然也包含了爆胎這件事情，對於爆胎這種事大家通常也絕口不提，尤其絕對不能說「我沒有爆胎過、我很少爆胎」，通常說完之後肯定就爆，這還頗...
列表文章資訊參考來源
[問題] 換輪胎油耗變差30%是正常嗎? - 看板car
2023年8月6日 — 目前是開BMW G20，原廠出廠胎是配普利司通TURANZA T005失壓續跑胎， 每日通勤來回20公里，高速7+市區3，平均油耗約一公升13公里， 每兩個月會開一趟 ... ...（以下省略）
** 本站引用參考文章部分資訊，基於少量部分引用原則，為了避免造成過多外部連結，保留參考來源資訊而不直接連結，也請見諒 **
-
2016年6月5日 — 根據安裝失壓續跑胎的車主表示，由於胎壁較厚的緣故，扁平比較低，舒適性不如一般輪胎，價格也較高，耗油程度也會增加，如果在意以上幾點的車主，較不適合使用這 ...
-
2020年11月11日 — ▽或許有人會問油耗比起來呢?幾天開下來，因為我開的是柴油車，油耗幾乎都開20km/l 左右，我覺得也OK! 跟原本一般輪胎相比不會更耗油，給大家參考。
-
2023年8月6日 — 目前是開BMW G20，原廠出廠胎是配普利司通TURANZA T005失壓續跑胎， 每日通勤來回20公里，高速7+市區3，平均油耗約一公升13公里， 每兩個月會開一趟 ...
-
回顧換胎前的米牌輪胎國道油耗約20.2km以及換胎後2,500km時實測的19.7km，Bridgestone DriveGuard 失壓續跑胎安裝在Altis上的國道油耗表現，也維持在一個相當優異的水準。
-
2016年5月9日 — 我覺得失壓續跑胎比較吵比較硬.也聽說比較重會比較耗油.價格也貴.不過安全是無價的.發生爆胎突發狀況後就知道好不好用了...
-
... 胎是您的不二之選。普利司通Ecopia 輪胎係針對重視經濟效益與成本考量的駕駛人所設計，能提供低滾動阻力─ 也就是說，此輪胎能將能源浪費減至最低，降低油耗與碳排放量。
-
2023年8月19日 — 形式: RFT (失壓續跑胎) 耐磨指數: 280 速度指數: W (270 km) 省油性: C (A級為最省油，E級為最耗油) 濕滑抓地力: B (A級為最抓地力最好，E級為最抓 ...
-
失壓續跑胎顯而易見的優點是「較厚的胎壁代表著更低的滾動阻力，而能降低車輛的耗油量。...(恕刪). 之前從RFT換成一般胎時確實油耗從6.8降到5.8 但輪胎抓地力增加很多很多
-
2023年8月6日 — 目前是開BMW G20，原廠出廠胎是配普利司通TURANZA T005失壓續跑胎， 每日通勤來回20公里，高速7+市區3，平均油耗約一公升13公里， 每兩個月會開一趟 ...
-
2020年7月9日 — 重點是，省油非常有感，換胎後油耗大概改善10~15%，差很多(原本的實在太耗油)。胎壁相對於原本的性能RFT軟很多，胎噪較低，乘坐感也明顯有提升。考量 ...
失壓續跑胎油耗 參考影音
繼續努力蒐集當中...