下雨天是單車族最不喜愛的天氣，因為腳癢不能外出騎車是種折磨啊！因此下雨天訓練台就是王道，雖然說當初買訓練台時對於瘦身的期望很高，但是轉眼間三個月也過去了，一公斤...
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我的直驅式訓練台心路歷程
2019年6月19日 — 我GRAVAT一代用2年多了還操不壞，目前ZWIFT里程約2萬，踩踏還是一樣蠻安靜的，ERG瓦數也很穩，只需3個月消旋校準一下看要不要微調皮帶張力。本來看中Tacx ... ...（以下省略）
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2019年9月22日 — 前輩您好，我買了tacx flux s smart t2900s玩zwift，可以配對到功率跟踏頻，但在爬坡時訓練台沒有自動模擬坡度(訓練台沒有變重等)，請問要怎麼調整呢？
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2020年10月7日 — Tacx NEO 2T 智慧訓練台實測分享細膩踩踏感與擬真的道路 外觀開箱與配件介紹告一段落，接下來是安裝教學與功能的實際操作，這邊先附上NEO 2T的 ...
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2020年10月2日 — 「此外，Tacx Neo 2T穩固的機身搭配直驅式傳動，在執行一些短時間大功率的間歇課表，比以往夾後輪式的訓練台更不易打滑，傳動更加直接，也不會有外胎因為 ...
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2019年6月19日 — 我GRAVAT一代用2年多了還操不壞，目前ZWIFT里程約2萬，踩踏還是一樣蠻安靜的，ERG瓦數也很穩，只需3個月消旋校準一下看要不要微調皮帶張力。本來看中Tacx ...
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2021年10月24日 — FLUX S Smart是Tacx家族中最入門的款式，支援最高瓦數1500瓦，與藍芽、ANT+雙模，最大模擬坡度達10％，且功率計誤差值於±3％內，騎乘時安靜無異音。這種直 ...
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2018年10月21日 — Tacx系列中功能最強大，最先進的訓練台就是NEO Smart，為什麼選擇要價不菲的Tacx NEO智能訓練台？最主要就是可以忠實感受Zwift裡上下坡與真實路況的回饋， ...
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強而有力、完整支援自行車應用程式的智慧型直驅式訓練台 ... 經典的FLUX Smart 已經升級為Tacx FLUX 2 Smart。更大更強的阻力部件及更重的飛輪，提供更廣的 ...
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記得去年剛剛買車那陣子，每個禮拜至少都騎程150公里，一個月600公里算是剛好而已，但是實際騎車9個多月以來，心肺及身體到底有沒有變好我也不知道，因為今年還沒有...
tacx訓練台評價 參考影音
繼續努力蒐集當中...