上禮拜出去玩哩三天，大概記錄一下這幾天的歷程。這次在女友的規劃之下行程頗不錯的，第一天搭一早的太魯閣號到花蓮，太魯閣號也算這次的行程之一唷，原本早該在上個月就去...
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【台灣之旅─交通】太魯閣號VS普悠瑪； 台東市區腳踏車遊
如果以舒適度來說，確實普悠瑪比較舒適一點，因為他有腳踏板又有餐桌，所以長程來坐有餐桌方便吃飯，有腳踏板方便更換姿勢，以一樣的價格來說普悠瑪是大勝太魯閣號的。 ...（以下省略）
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沒坐過太魯閣號，普悠瑪跟PP自強比起來是比較晃，也可能是開的比較快才比較晃。整體來說，不趕時間，我選PP自強號。對急著要回家的外出人來說，您選普悠 ...
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如果以舒適度來說，確實普悠瑪比較舒適一點，因為他有腳踏板又有餐桌，所以長程來坐有餐桌方便吃飯，有腳踏板方便更換姿勢，以一樣的價格來說普悠瑪是大勝太魯閣號的。
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2023年10月15日 — 扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太少，反倒造成東部 ...
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2023年10月17日 — 中時10/16報導台鐵規劃將把原本跑東部「彎路」為主的普悠瑪、太魯閣號列車，逐漸轉往西部跑「大直路」，換成運能較大的EMU3000型（新自強號）。 前交通 ...
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2018年10月22日 — 賴隨金說明，太魯閣為5至6度，普悠瑪1至2度，傾斜角度不同是因為結構不一樣，設計的概念不是為了趕時間，主要是為了改善旅客的舒適度，傾斜角度愈大愈舒適 ...
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2023年10月19日 — 台鐵的訂價政策中，普悠瑪、太魯閣號跟自強號票價相同，但普、太車速快得多，多年來一票難求，早有人倡議調整票價以區分客源。
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2023年10月15日 — [周刊王CTWANT] 扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太 ...
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2018年10月29日 — 太魯閣的「滾珠式」傾斜系統，可以傾斜到5度；再加上自然傾斜的特性，所以對台灣窄軌且多彎的宜蘭線和東部路段，更為適合。 太魯閣號_維基百科. △太魯閣 ...
普悠瑪號 太魯閣號 哪個好 參考影音
繼續努力蒐集當中...