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北市辛亥隧道區間測速啟用1年事故率上升10%
2023年3月14日 — 北市辛亥隧道區間測速逾2022年啟用，事故不減反增，2020年間28件，裝上測速後為31件，每年還開出上萬張罰單，北市議員楊植斗批評，除了告示牌距離隧道 ... ...（以下省略）
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2022年7月11日 — 自強、辛亥隧道兩處區間測速通過法定度量衡檢定及資安檢測後，今年二月廿一日恢復執法，兩隧道速限五十公里，超速達十公里以上，就會被依「道路交通管理 ...
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2024年1月26日 — 台北市自強隧道9月起實施號稱科技執法的「區間測速」，時速限制在速40公里，此事引發不少民怨，警方經過檢討，決定採納民意，10月起調整限速為50公里 ...
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2023年3月14日 — 北市辛亥隧道區間測速逾2022年啟用，事故不減反增，2020年間28件，裝上測速後為31件，每年還開出上萬張罰單，北市議員楊植斗批評，除了告示牌距離隧道 ...
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(一)新北市政府警察局配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策，採行區間測速執法，目前規劃於新北市萬里區萬里隧道首先實施。 (二)萬里隧道全長約1.1公里，隧道兩端 ...
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大安分局轄內辛亥隧道設有區間測速設備，目前已通過法定度量衡檢定及資安檢測，並於111 年2 月15 日由交通警察大隊完成現場會勘後，將於111 年2 月21 日恢復執法。
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何謂區間測速：區間測速是指在同一路段上佈設兩個測速點，通過測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否 ...
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自今年9月1日起於自強隧道實施區間測速後，臺北市議會及民眾反映尖峰時段車流量大，建議適度放寬速限，以提高車行速度。經觀察區間測速實施後，交通違規及肇事件數大幅減少 ...
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7 天前 — 根據統計自強隧道，自9月1日開始，實施區間測速，到10月23日，共開出5千674張罰單，雖然事故發生率下降，但民眾通勤時間，恐怕要拉更長，也難怪多少有些 ...
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2023年3月14日 — 台北市交通警察大隊副大隊長鄭榮安表示，辛亥隧道從區間測速上路至今，每個月的事故件數都是個位數，各月間也無明顯增減，辛亥隧道是連結大安、文山區重要 ...
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區間測速讓開車族苦惱了！2020 年 1 月份區間測速執法路段才剛上路，辛亥隧道才兩天就開出了 1000 張的罰單，國庫立刻進帳了 240 萬元；西濱兩天有超過...
隧道區間測速 參考影音
繼續努力蒐集當中...