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2022年1月19日 — 韓國輪胎製造商Hankook,日前在CES消費性電子展中,展出該廠全新開發的非充氣式輪胎,並將此一新技術命名為i-Flex。在經過一系列的仿生物研究與測試,此種 ...
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2022年2月24日 — ... 非充氣輪胎,它的推出徹底改變了現代輪胎必須由壓縮空氣提供支撐的做法,取而代之的是輪胎與輪輞一體化的設計,用於提供整條輪胎剛性的是從輪胎側面 ...
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... 輪胎壽命可完全使用完畢,不會如充氣輪胎因中途的意外破壞而需更換,是一般充氣胎使用壽命兩倍以上。 3. 不需進行輪圈與輪胎裝配,免用專業輪胎 ... 非污染性的材料,均採用 ...
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2021年9月15日 — 作為輪胎大廠之一的米其林其實早在05年便展示過顛覆性技術的免充氣輪胎TWEEL,近年更是與美國通用汽車合作,並在上週慕尼黑IAA展上首次亮相非測試版UPTIS ...
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2022年8月22日 — 汽車使用黑色橡膠充氣的環形輪胎的時代將要結束了嗎?橡膠充氣輪胎始於1890年代,按照設計,這種輪胎不會被損壞,因此也不容易回收利用。
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2022年8月16日 — 固特異非充氣輪胎高級項目經理邁克爾・拉奇塔(Michael Rachita) 說,「會有些噪音和一些震動。我們仍然在探索如何讓行駛更平緩。但是我們認為這種輪胎的 ...
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2022年8月11日 — 無空氣輪胎不會發生爆胎,新輪胎研發正走向市場化,不過新產品能否取代傳統的充氣輪胎仍然存在疑問。
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2023年10月17日 — 免充氣輪胎在支撐方面,無法像充氣式輪胎可以調節彈性(胎壓);因此如何設. 計支撐結構之彈性,是目前需研發之方向。 • 安全性. 由於免充氣輪胎結構是開放 ...
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自行車/電動車免充氣輪胎 · 撕裂強度高,避免了輪胎遇到尖銳物品會裂開的情況 · 優異的拉伸強度,大大降低了脫胎的風險 · 回彈性能高,滾阻低,騎行舒適省力 · 耐磨性能好, ...
非充氣輪胎 參考影音
繼續努力蒐集當中...