許久之前曾經與大家介紹過 JPEGmini 的線上服務，在壓縮圖片上的技術真的很不錯，可以讓大家節省更多的硬碟空間，在圖片不失真的狀態下卻可以縮小檔案大小，現在...
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別再看那過時的壓縮比對照表了，破除汽油選擇的迷思
2020年5月23日 — 從以前的引擎書、老一輩流傳以壓縮比選擇油種（92、95、98）今天大魔王來終結流言～破除迷思！告訴你汽油怎麼加、正確的觀念。 ...（以下省略）
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2019年5月21日 — 由於汽缸壓縮比大致決定了汽油的工作環境，因此早期的確有使用壓縮比來選油的說法，標準大概是8.5~9.5：1 使用95 無鉛汽油，低於這個數值的使用92 無鉛 ...
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2018年11月12日 — 1.看引擎壓縮比，壓縮比越高，就要使用高辛烷值汽油。自然進氣引擎的壓縮比低於10可使用92或95無鉛汽油，超過10就是95或是98無鉛汽油(以上是約略值)。
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2020年5月23日 — 從以前的引擎書、老一輩流傳以壓縮比選擇油種（92、95、98）今天大魔王來終結流言～破除迷思！告訴你汽油怎麼加、正確的觀念。
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引擎熱效率愈高者愈省油，而關係現代噴射引擎熱效率最重要的因素就是壓縮比了，壓縮比愈高愈省油，像10：1的引擎就比9.5：1的引擎省油。不過汽油引擎壓縮比愈高，愈容易 ...
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2023年8月31日 — 一般來說，引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而使用過低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現象。不過，提高壓縮比也 ...
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辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎壓縮比則是用來決定需要使用多少辛烷值的汽油。當引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，汽缸壓力越大，溫度越高， ...
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2023年5月17日 — 然而前述關於爆震的定義其實並不正確，主要原因為引擎是否容易發生爆震（導致需使用較高辛烷值的汽油），與自身型式（NA或渦輪）、壓縮比、供油方式（缸內 ...
壓縮比汽油 參考影音
繼續努力蒐集當中...