這一趟單車旅行的目的很簡單,就是想繼續完成東部的單車路線去年度 Reach R20 從花蓮 193 縣道騎到了台東關山,想要繼續完成接下來東部南下的路線不過在規...
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為什麼不推小徑車 - 單車狂熱Bike Mania
2008年10月13日 — 小徑車為了節省空間,軸距都比一般車輛短,通常頭管角度會比較大,再加上輪徑小,因而讓前輪的Trail距離過短,會讓高速行駛時的穩定度大受影響,再加上低 ... ...(以下省略)
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2009年11月28日 — 很多人在路上都看到一件奇怪的事情,小折或是小徑車好像爬坡不怎麼費力,70 0C 的公路車在爬坡好像很費力,但在平路騎乘好像小折比70 0C 的公路車累人,如果要 ...
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2008年10月13日 — 小徑車為了節省空間,軸距都比一般車輛短,通常頭管角度會比較大,再加上輪徑小,因而讓前輪的Trail距離過短,會讓高速行駛時的穩定度大受影響,再加上低 ...
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輪徑20吋以下,體積整體縮小到方便攜帶並可直接手提上火車的自行車,就是小摺。 ... 小徑也利用20吋以下的小輪徑(此點與小摺相同)降低車身高度,長度也縮短了,它的車架是 ...
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2017年2月8日 — 折疊車和小徑車的輪徑比一般的自行車還要小,優點是對於操作靈敏,爬坡起步非常容易,但小輪徑的缺點是高速行駛時的穩定度較低,另外對於習慣一般自行車的 ...
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2009年6月16日 — 小徑的車子比小摺輕....因為他沒有摺疊機制.... 車架幾何上....會比小摺適合高速行駛.... 沒有大車的長途優勢....不見得....因為好的小徑用的是公路車系統 ...
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2009年5月22日 — 小折車就是可以折疊的小輪徑車種,攜帶方便,不需要做任何零件拆卸就能收折,但車架結構強度稍弱! 小徑車就是不可折疊的小輪徑車種,便利性稍差於小折車, ...
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2018年3月10日 — 因為自行車的動力來源是我們的雙腳,而輪子越大踩踏起來一定會越費力。相較之下小徑車因為輪子較小、軸距接近登山車,踩踏起來會比較輕鬆、爬坡方面也會 ...
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... 是由技術熟練的師傅精準細心手工打造每台車架,車架中心線公差控制在1mm上下,以如此嚴苛的標準打造每一台車,車款包括:公路鋼管車、避震登山車、折疊車、小徑車和旅行車 ...
小徑車是什麼 參考影音
繼續努力蒐集當中...