區間測速讓開車族苦惱了！2020 年 1 月份區間測速執法路段才剛上路，辛亥隧道才兩天就開出了 1000 張的罰單，國庫立刻進帳了 240 萬元；西濱兩天有超過...
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超速嚴格執法！台北自強隧道91 起實施雙向區間測速
自強隧道雙向距離並不同，士林往內湖方向的長度是859 公尺，從區間測速起點到終點低於52 秒，內湖往士林方向長度是916 公尺，從起點到終點低於56 秒，即代表超速。 ...（以下省略）
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2021年9月2日 — 如果在隧道內碰上區間測速，雖然沒有GPS 訊號提供速度參考，但畫面上依舊會有區間倒數秒數，如果駕駛在倒數結束前就通過隧道，代表超速；反之則沒有超速。
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2019年9月7日 — ... 秒，北往南的部分是51秒，如果是在這個秒數以內通過的話，就是有超速的部分，我們就會來做開罰。這個件數，其實我們在測試期間跟現在比起來，下降的 ...
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2019年8月14日 — 北市自強隧道區間測速9月上路. 區間測速可監測車輛通過隧道秒數得出平均速率。
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目前一般道路和高速公路的超速寬限值為10公里，但考量自強隧道「區間測速」新制上路，初期超速值放寬至20公里，但實施約3至6個月後，將會針對執法現況進行檢討，未來不排除 ...
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交工處亦邀集相關單位確認，除自強隧道北側(南往北方向)彎道應維持速限40公里外，隧道內直線路段將自今年10月1日起調整速限為50公里。 警察局表示，區間速率係以行駛全路段 ...
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2022年2月23日 — 台北市警局交通警察大隊21日恢復自強、辛亥隧道區間測速，超過法定速限50公里就會被開單，政策上路2天就抓到237件超速違規，總罰鍰上看30萬，辛亥隧道 ...
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2019年9月2日 — 台北市自強隧道，昨天（9/1）開始實施區間測速執法，以平均速率計算民眾進出隧道的時間，只要時速超過60公里就會開罰，根據統計上路首日就開出了376張 ...
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2019年9月28日 — 交大大隊長陳明志表示，與交工處研議檢討後，決定將隧道內速限從40公里放寬至50公里，至於區間測速取締的標準則不變，仍針對平均車速超過60公里以上者進行 ...
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自強隧道雙向距離並不同，士林往內湖方向的長度是859 公尺，從區間測速起點到終點低於52 秒，內湖往士林方向長度是916 公尺，從起點到終點低於56 秒，即代表超速。
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2019年8月13日 — ... 隧道時間低於55秒則有超速疑慮；士林往大直方向隧道長約859公尺，行經隧道時間則不得低於51秒。 交大表示，依北市交工處目前公告自強隧道速限規定為40 ...
自強隧道秒數 參考影音
繼續努力蒐集當中...