水 里 車站 歷史 相關文章
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2020年9月28日 — 依照<交通部觀光局>的官網,車埕火車站建於日治時代,是集集支線鐵路的終點站,集集線起站<二水站>,全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。最初興建 ...
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2013年3月24日 — 水里,舊名「水裡坑」,日治時期原屬新高郡集集街。戰後初仍為集集鎮所轄,1950年7月1日獨立設水裡鄉,1966年8月1日改稱水里鄉至今。
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水里站是集集支線中最大的一個車站,也是唯一的簡易站(派有站員)。 水里站原名水裡坑驛,創設於1922年1月14日,41年12月1日改水裡站,48年8月8日改名水裏站,55年1月 ...
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由公所向鐵路局簽訂土地租約承租土地,並由日管處完成驛站修善後,委由公所招攬專業廠商承攬經營,希望藉此讓水里成為首屈一指的自行車活動熱點,鐵馬驛站不僅交通便捷,更 ...
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1922年1月14日:設立水裡坑驛。 · 1952年12月1日:改為水裡。 · 1959年8月8日:改為水裏。 · 1967年10月10日:與成功、豐富、雙溪等車站同時改稱今名。 · 1989年11月1日:由三 ...
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2024年2月20日 — 水里站原名「水裡坑驛」,日治時期大正8年(1919)「臺灣電力株式會社」為興建日月潭水力發電工程,鋪設二水到水里的鐵道,後來延伸至外車埕。
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歷史 编辑 · 1922年1月14日:設立水裡坑驛。 · 1952年12月1日:改為水裡。 · 1959年8月8日:改為水裏。 · 1967年10月10日:與成功、豐富、雙溪等車站同時改稱今名。 · 1989年11 ...
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車埕的位置接近台灣最中心點,海拔350公尺,車站舊名「外車埕」,創設於1922年1月14日,民國44年3月1日改稱車埕,所謂「車埕」源自於閩南語「車場」,昔日此地有數百部 ...
水 里 車站 歷史 參考影音
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